“菲德尔雄鹰”营救古巴被扣渔船 描写感受的成语

“菲德尔雄鹰”营救古巴被扣渔船 描写感受的成语

“菲德尔雄鹰”营救古巴被扣渔船2019-05-1001:28:58兵器知识2019年5期闻敏1977年9月上旬,加勒比海岛国古巴和多米尼亚因扣船事件产生龃龉。 在外交解决无望之际,古巴领导人菲德尔·卡斯特罗被迫采取“军事心理战”,终于救出被扣船员,而这场大戏的主角就是经典的米格-21歼击机。 扣船扣人起风波上世纪70年代末,美苏冷战在全世界范围达到高峰。 在加勒比海,美国针对苏联亲密伙伴古巴采取最严厉的封锁,还强迫加勒比各国与自己步调一致。

尽管承受巨大压力,但古巴坚持支持中南美洲的左翼运动,并向安哥拉等非洲国家派出志愿军,与西方殖民势力抗衡。 为了给古巴一个“教训”,1977年9月初,美国中央情报局指使多米尼加海岸警卫队扣押古巴船只“利奥船长”号,并将其拖进普拉塔港。 一时间,多古两国剑拔弩张。

一种说法称多方扣押了古方一艘渔船,另一种说法是一艘干货船,是为赴非作战的古军输送给养时被扣的。 但后一种说法并不可靠,因为如果在该船运送给养时被扣,说不定上面会有武器弹药什么的,其国际影响会更大一些,但多方始终没拿出什么证据。 不管怎样,事发后,多米尼加总统巴拉格尔宣布:古巴船只“侵入”该国领海执行“间谍任务”。 古方则坚称该船正在公海行驶,是在多方巡逻船驱赶下被迫转向;多方船只不仅向古巴船警告射击,还出动两架F-51D战斗机超低空掠过船头,做出随时开火的挑衅动作。

在古方看来,多方此举是公开挑衅,其背后撑腰的是美国,目的是给古巴支援非洲各国反侵略战争制造麻烦。 P-51/F-51是当时多米尼加空军最先进的战斗机古巴空军米格-21PFM歼击机1977年巡逻海地海峡卡斯特罗愤怒了一开始,古方想息事宁人,希望与多方展开合作调查,尽早放船放人。

但多方不依不饶,坚称此事不闹到联合国就不罢休,还邀请“第三国”(即美国)来仲裁。 这激怒了卡斯特罗,他决定用“别的方法”维护国家尊严。

1977年9月8日,卡斯特罗在古巴国防部召开会议,与会者包括空军总司令弗朗西斯科·卡夫雷拉,空军副总司令拉斐尔·德尔·皮诺·迪亚斯上校,歼击航空兵旅长鲁本·马丁内斯·普恩特中校等。

鉴于多米尼加从1905年起就事实上变成了美国的“旅游胜地州”,美国对其提供各种军援,古巴派空降兵或登陆兵去解救被扣船员根本不可能,弄不好会引发地区冲突。

会议决定,古巴空军从哈瓦那西南约20千米处的圣安东尼奥-德洛斯-巴尼奥斯机场,出动12架刚从苏联接收的米格-21歼击机,到多米尼加上空威慑飞行,行动代号为“Pico”,西班牙语意为“刀刃”、“鋸齿”或“鸟喙”。

卡斯特罗显然想给多米尼加及美国狠狠叮上一口,让他们难受。 迪亚斯上校负责挑选飞行员,行动时间定在9月10日上午10时,准备时间只有不到48小时。

古巴空军米格-21比斯歼击机涂装古军采取一系列措施,为武力示威提供掩护。

古巴空军东部防空区指挥部命令航空兵部队进入战备状态,在行动前夕和实施期间做出抵近美国佛罗里达海峡的假象,吸引美军注意力。 为了彻底迷惑美国人,古军西部集群甚至接到了举行大规模战役演习的假命令。 而执行“Pico行动”的米格-21歼击机大队,在整个飞行过程中要保持无线电静默,返回基地前不能暴露身份。

古军还在东部战略高地秘密部署了P-12、P-15雷达,监视多米尼加周边空情,以防美机干预。

古军米-8T和米-14搜救直升机也做好准备,一旦在古巴近海至海地海峡上空出现歼击机受损、飞行员跳伞等情况,随时展开救援。 所有开赴多米尼加的米格战斗机均挂载了一个800升的副油箱、4枚K-13空空导弹。

如果威慑飞行不起效果,它们将改挂FAB-250、FAB-500航弹或S-24重型航空火箭弹“卷土重来”,那将意味着“战斗出动”。 “米格示威”获完胜9月10日拂晓,12架米格-21分成三组,每组4架,以很短间隔从圣安东尼奥-德洛斯-巴尼奥斯机场起飞,在500~1000米的高度上飞行900千米,然后降落在关塔那摩机场,完成油料补充后,于10时再次起飞,驶向预定目标。

古军以密集战斗队形进行低空飞行,这样雷达反射面积小,可隐蔽飞机真实数量。 在离“展示力量目标”约580千米处,他们将飞机拉升到6000~8000米高度飞行,以节省燃料。

离海地岛海岸20千米时,各组再次降低高度,向各自目标扑去。 多米尼加当时装备了许多老式战斗机,图为P-47D古巴飞行员返航后在关塔那摩基地合影古巴空军1962年从苏军第213团接收米格-21F-13米格机以极低高度从山区窜出,掠过普拉塔港上空,此后又数次以低空方式掠过多米尼加首都圣多明各,一次低空飞行中甚至制造了音障,导致居民楼窗户玻璃震碎。

这个过程中,古巴飞行员还对地面目标实施了多次模拟攻击,迪亚斯率领的小组甚至“攻击”了总统官邸和圣多明各机场。 此时,在圣多明各的美国游客一开始还以为是本国战机,饶有兴趣地涌上阳台和屋顶观看“飞机表演”,等到有人认出这是苏制米格机后,这些人开始不淡定了。 许多人断定第三次世界大战爆发了,只是他们还被蒙在鼓里。

多军根本没有战机升空应战,因为圣伊西德罗机场大多数飞行技术人员明白过来这是古军飞机,有可能扔炸弹后,便纷纷乘车逃向圣多明各。 他们知道古巴人不会轰炸首都居民区。 当天下午,古军米格21-战斗机大队严阵以待,准备再次飞向海地岛执行后续任务,但得到的命令却是待命。 迪亚斯乘坐雅克40专机紧急飞到哈瓦那,向卡斯特罗汇报情况,并期待着下一步命令。 但卡斯特罗取消了后续行动,预案中的美制F-51D和苏制米格-21可能的空中格斗并没有发生。

古巴人的心理战奏效了,多米尼加马上释放了古巴渔船及其船员。 “展示力量”的行动结束不到一昼夜,该船即返回古巴。 [编辑/行健]。

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