轨道交通环境下地面公交线网布局发展规划研究

轨道交通环境下地面公交线网布局发展规划研究

摘要第1-5页Abstract第5-8页第1章绪论第8-18页·研究背景第8-10页·国内外研究概况第10-14页·国外研究现状第10-12页·国内研究现状第12-14页·研究的意义第14-15页·主要研究内容和论文框架第15-18页·主要研究内容第15-16页·论文框架第16-18页第2章轨道交通线网发展阶段及其对地面公交的影响第18-27页·城市轨道交通线网的发展阶段第18-20页·成网前阶段(1~2条线路)第18-19页·骨架网阶段(由3条或4条相交的线路构成)第19-20页·稳定的轨道网阶段(5条以上线路组成的网络)第20页·城市轨道交通线网发展各阶段的运行特征第20-25页·轨道线网负荷强度第21-23页·轨道线网运行速度、平均站距及平均乘距第23-25页·轨道交通线网发展各阶段对地面公交的影响第25-26页·轨道交通成网前阶段对地面公交的影响第25页·轨道交通骨架网阶段对地面公交的影响第25-26页·稳定的轨道网络阶段对地面公交的影响第26页·小结第26-27页第3章轨道交通环境下的地面公交系统布局模式研究第27-39页·轨道交通与地面公交系统的整体化发展分析第27-33页·国内已建成城市轨道交通线路的运营问题第27-29页·轨道交通特性决定了其与地面公交系统的整体化发展需求第29-31页·轨道交通与地面公交系统的整体化发展内涵第31-33页·轨道交通环境下的地面公交系统布局模式第33-38页·地面公交线网布局的一般模式第33-34页·轨道交通成网前阶段的地面公交系统布局模式第34-35页·轨道交通骨架网阶段的地面公交系统布局模式研究第35-37页·稳定的轨道网阶段的地面公交系统布局模式研究第37-38页·小结第38-39页第4章轨道交通环境下的地面公交线网布局规划第39-52页·地面公交线网布局调整规划第39-43页·地面公交线网调整规划原则及流程第39-41页·地面公交线路调整为接运线路的调整规划方法第41-43页·新增接运公交线网布局规划第43-50页·接运公交线路及其接运标准与规划方法第43-46页·新增接运线路站点的选取第46-47页·接运公交线路的优化第47-50页·小结第50-52页第5章轨道交通环境下地面公交线网评价研究第52-68页·轨道交通环境下地面公交线网评价指标体系的构建第52-62页·评价指标的选取第52-53页·评价指标的计算方法第53-60页·评价指标计算的实现第60-62页·轨道交通环境下地面公交线网综合评价第62-67页·评价方法选择第62-63页·地面公交线网综合评价第63-67页·小结第67-68页第6章实例研究第68-75页·西安市轨道交通规划概况第68-70页·西安市快速轨道交通规划概况第68-69页·地铁2号线(一期工程)概况第69-70页·西安市现状地面公交线网布局分析第70-72页·地面公交线网布局概况第70-71页·地铁2号线站点直接服务范围内地面公交现状分析第71-72页·地面公交线路调整规划建议第72-74页·小结第74-75页结论第75-77页参考文献第77-80页附录第80-84页攻读硕士学位期间取得的研究成果第84-85页致谢第85页。

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